Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  2. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  3. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  4. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  5. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  6. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  7. Делает из Европы «козла отпущения», строит планы захватить Одессу и Николаев — эксперты о заявлениях Путина перед встречей с Уиткоффом
  8. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  9. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  10. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  11. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  12. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  13. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  14. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  15. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  16. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно


Сотрудники транспортной инспекции остановили около Гданьска (Польша) грузовой фургон, который показался им перегруженным. За рулем находился гражданин Беларуси, который, как выяснилось, допустил целый букет нарушений. Автомобиль вез на две тонны продукции больше, чем мог, ехал на «неродных» номерах, а у беларуса не было необходимых документов. И это только часть проблем. Теперь мужчине грозит до пяти лет лишения свободы, пишет MOST.

Фото: Воеводская инспекция дорожного транспорта в Гданьске
Грузовик, на котором ехал беларус. Фото: Воеводская инспекция дорожного транспорта в Гданьске

По информации Воеводской инспекции дорожного транспорта в Гданьске, автомобиль марки Iveco Daily перевозил продукты питания и весил 8,4 тонны при максимально допустимой массе 6,5 тонны.

Водитель грузовика предъявил инспекторам беларусские права категории B, с которыми он не имел права управлять этим транспортным средством. Более того, автомобиль не был застрахован, не прошел технический осмотр и имел серьезные неисправности. Обязательный для грузового транспорта тахограф был спрятан в капоте, а беларус не имел карты водителя, не регистрировал время и параметры работы.

Также в ходе проверки выяснилось, что на грузовике установлены регистрационные знаки от автомобиля Iveco другой модели.

Сотрудники инспекции дорожного транспорта на три месяца забрали у мужчины водительские права, грузовик отбуксировали на стоянку. На месте инспекторы наложили на водителя штраф в размере 4 тыс. злотых (около 970 долларов).

Также они направили в суд протокол об управлении грузовиком без прав. А Страховой гарантийный фонд уведомили об отсутствии обязательной страховки — это грозит значительной финансовой ответственностью.

Проблемы будут и у фирмы — владельца грузовика. Против нее начато административное дело, которое может окончиться штрафом до 12 тыс. злотых (2900 долларов).

Самые серьезные последствия грозят водителю за использование «неродных» номеров. В Польше за это грозит до пяти лет лишения свободы, поэтому беларуса передали гданьской полиции, которая начала расследование.