Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  2. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  3. Кремль заявил, что не будет публично комментировать итоги встречи Путина и Уиткоффа. Эксперты говорят — есть что скрывать
  4. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  5. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  6. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  7. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  8. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  9. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  10. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  11. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  12. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  13. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  14. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  15. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  16. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)


Под польской Ченстоховой транспортные инспекторы остановили для проверки автобус, который ехал из Варшавы. За рулем оказался беларусский водитель, но контролеры установили, что он занял это место лишь несколько минут назад. А все остальное время автобусом управлял совсем другой человек, который во время проверки вел себя как обычный пассажир. Об этом случае рассказали в транспортной инспекции Катовице, заметил MOST.

Остановленный для контроля автобус. Фото: WITD w Katowicach
Остановленный для контроля автобус. Фото: WITD w Katowicach

Когда водитель занимает место за рулем, он вставляет карту в тахограф. По нему инспекторы и установили, что беларус принял на себя управление, только завидев контрольный пункт. К тому же инспекторы заметили, что мужчина сильно нервничает.

Решили опросить пассажиров — так и стало известно, что из Варшавы рейс вел другой человек — гражданин Украины, а беларус большую часть пути лишь находился в салоне. Прежний водитель теперь сидел несколькими рядами дальше, выдавая себя за обычного пассажира. Видимо, напарники решили, что инспекторы не будут вникать в ситуацию.

Поскольку тахограф не показывал пройденного водителем расстояния или скорости, инспекторы отобрали у беларуса водительские права, а также хотели назначить штраф. Но тот не согласился, видимо, полагая, что за время нахождения за рулем не допустил нарушений. Тогда водителя арестовали и доставили в суд, который оштрафовал мужчину на 1800 злотых (около 450 долларов). Кроме того, инспекторы проверят и работодателя водителей — польскую компанию-перевозчика. Ее могут оштрафовать на 5 тысяч злотых (1240 долларов).

Водители довольно часто пытаются скрыть реальное время, которое проводят за рулем. Дело в том, что в Европе действуют довольно строгие нормативы труда и отдыха водителей. Но многие превышают допустимое время работы, а работодатели давят на сотрудников, чтобы те выполняли побольше рейсов. Также отказ от тахографа позволяет скрыть нарушения правил: превышение скорости или резкое торможение.