Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «С раннего детства начала работать». Подруга погибшей в Мьянме беларуски рассказала о ее жизни
  2. «Пора прекратить убийства и заключить сделку». Зеленский и Трамп подвели итоги встречи в Белом доме
  3. Трамп заявил, что встретится с Путиным в Будапеште
  4. «Это плохо». Лукашенко нашел новое объяснение, почему беларусы «ищут счастья за границей», и потребовал «забрать детей с улицы»
  5. «Обнаглели уже совсем». Лукашенко рассказал, какие жалобы беларусов вызывают у него «нехорошую реакцию»
  6. Как власти Беларуси создали проблему на сотни миллионов долларов. Вот что мы узнали из закрытых документов
  7. Чиновники хотят поднять подоходный налог до 40% для населения — но не для всех
  8. Задержали русскоязычного мужчину, который набросился на семью беларуса и украинки в Швейцарии. Кто он?
  9. Силовики отправятся с рейдами на АЗС после жалобы Лукашенко на автомобилистов, пьющих там кофе
  10. Эксперты показали, какие российские объекты могут войти в зону поражения ракетами Tomahawk
  11. Беларуску задержали при возвращении из Польши — правозащитники
  12. Эксперты спрогнозировали подорожание доллара до 3,7 рубля. Когда это может произойти
  13. «Ё-мое, люди!» Лукашенко заявил, что очереди на заправках образуются из-за того, что люди там пьют кофе. Водители видят другую проблему
  14. Экс-политзаключенный Николай Козлов уехал из Беларуси
  15. «Иногда даже приходилось скандалить». Как проходят рейды на заправках, где по поручению Лукашенко ищут водителей-кофеманов


На Минской кольцевой автомобильной дороге планируют обустроить систему идентификации, управления и информирования участников дорожного движения с обеспечением автоматического контроля. Ее основная задача — сократить число ДТП и травмируемых в них людей, пишет агентство «Минск-Новости».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Минская кольцевая автомобильная дорога является одной из самых загруженных городских магистралей, — отметил заместитель начальника столичной ГАИ Денис Ливанович. — Но эта популярность имеет и отрицательную сторону. Так, на МКАД происходит более 7% от общего числа учетных ДТП; кроме того, на ее долю приходится треть погибших в авариях.

Как заявил Ливанович, нагрузка на МКАД в обозримом будущем будет только расти. В связи с этим требуется корректировка методов регулирования дорожного движения на магистрали с учетом возросшего количества проезжающего через нее транспорта.

— Вместе с реализацией инфраструктурных решений управление движением на МКАД должно перейти в сферу технологий и автоматизации, чтобы как можно меньше зависеть от человеческого фактора, — считает замначальника ГАИ Минска.