«Не выйдет — будет место для барахла». Беларус решил зарабатывать на аренде, но нашел необычный (и прибыльный) вариант

Беларус Иван еще в 2012 году накопил 10 тысяч долларов и решил их вложить. Появилась идея купить гараж — и сдавать его в аренду. О том, насколько это прибыльно и выгодно, знакомый Ивана рассказал телеграм-каналу «Два маршмеллоу | Инвестиции Беларусь».

Как пишет знакомый беларуса, тот рассуждал так: получится — хорошо, не выйдет — «хоть место для хранения барахла будет».

— Решено — сделано. Выбран гаражный кооператив рядом с рынком «Экспобел». Близко от города, прямо за кольцевой, рядом жилой район, легко подъехать на машине, можно и на грузовой. На рынке рядом и в торговом центре много ипэшников, которым нужен склад для хранения товаров. Да и знакомые подсказали, что можно сдавать по 100 долларов. Так в начале и вышло — удалось сдать по этой цене, — рассказывает товарищ Ивана. — Через несколько лет, примерно в 2015 году, ситуация поменялась — цены упали до 50 долларов. Стоимость гаражей в кооперативе тоже упала до 7000−8000 долларов и даже ниже.

Как рассказывает автор, подобная ситуация сохранялась примерно до 2023−2024 года. Но так как неподалеку стали строиться дома, а сам рынок с торговым центром разросся, цены на аренду снова пошли вверх. Сейчас, по словам знакомого Ивана, гаражи в этом кооперативе сдаются по 130−150 долларов в месяц. Продаются примерно за те же 10 тысяч.

— Получается доход до 15−18% годовых без учета затрат, — пишет он.

И делится цифрами:

• покупка гаража на 44 м² (22 метра + 22 метра подвал) в 2012 году — 10 000 долларов.
• 27 рублей в год — налог на землю.
• меньше 20 рублей в год — налог на недвижимость.
• 42 рубль в квартал — членские взносы в кооператив на обслуживание.
• 21 рубля в месяц — налог на сдачу капитального гаража.
• До 5% — простой гаража без арендаторов за все время.

По словам мужчины, в данном гараже других затрат не было, а небольшой текущий ремонт выполняли долгосрочные арендаторы. Например, когда гараж брали под покрасочный цех, арендаторы сами оштукатурили стены. Всего за 13 лет гараж сдавали мелкому бизнесу под склад, мелкому производству для хранения инструментов и инвентаря, под ремонт и покраску автомобилей. А также владельцам сезонных бизнесов (например, на хранение велосипедов в не сезон). Реже всего помещение арендовали обычные люди для хранения личных вещей и автомобиля.

— Итоговая доходность с учетом затрат и простоев за все время владения составила примерно 8,5−9% годовых, — рассчитал товарищ Ивана.

Вот что мужчина советует учитывать при покупке тем, кто хочет вложиться так же:

• Проверить генплан города. Не стоит брать гараж, который подпадает под снос. Чем ближе к центру, тем больше риск сноса. Компенсацию заплатят, но вопрос, сколько.
• Близость скопления мелкого товарного бизнеса: рынки, торговые центры.
• Удобный асфальтированный подъезд и близость кольцевой дороги с возможностью подъезда грузового автомобиля.
• Наличие подвала повышает спрос.
• Близость крупных районов с хорошим покупательским спросом: Левада, Северный берег, Минск-Мир, Новая Боровая. Под хранение собственных вещей люди хотят снимать дешевле, но среди них есть хозяева бизнесов, и им близость гаража удобна.
• Обратить внимание по генплану города, какие районы развиваются и где запланированы крупные проекты. Рост застройки рядом повышает спрос, но и риск сноса растет.
• Всегда просите залог за один месяц аренды. Оплату берите вперед.