В Минске, как и в других городах, в этом году выросла стоимость проезда в общественном транспорте. Сравнили, сколько разовых поездок может себе позволить житель нашей столицы по сравнению с соседями из Варшавы, Вильнюса и Москвы.
В сравнении нет Киева, так как Украина находится в состоянии вынужденной войны, защищаясь от российской агрессии, что сказывается в том числе на уровне зарплат.
Разница в ценах на проезд ощутимая
Тарифы за пользование общественным транспортом в Минске подняли в апреле этого года. Теперь проезд наземным транспортом в беларусской столице стоит 95 копеек.
В соседнем Вильнюсе приняли аналогичное решение с 1 июля. Сейчас стоимость проезда в этом городе составляет 1 евро за 30 минут поездки (3,49 рубля по курсу Нацбанка Беларуси на 7 июля).
В Варшаве также талоны рассчитаны на время — минимальный на 20 минут стоит 3,40 злотого (2,79 рубля).
В Москве одна поездка наземным транспортом обойдется в 67 местных рублей, или почти 2,53 беларусского рубля.
Как видно, стоимость проезда в беларусской столице самая низкая. Однако власти настаивают, что это льготируемый тариф. Себестоимость пользования автобусами и троллейбусами, по словам чиновников, в апреле этого года в Минске была 3 рубля.
Ранее «Зеркало» рассказывало, почему не совсем корректно говорить, что государство доплачивает за проезд. Если коротко, то оставшиеся проценты берут из карманов населения и бизнеса. Причем происходит это двумя разными путями. Главный из них — это местный и республиканский бюджеты, которые формируются по большой части из поступивших налогов.
Сколько талончиков могут купить на одну зарплату минчане, а сколько — жители соседних столиц
В Минске средняя зарплата в мае была 3504 рубля. Это 3 013,44 рубля нетто, то есть на руки после уплаты налогов и других обязательных сборов.
В Варшаве в том же месяце в среднем зарабатывали 10 479,85 злотого (около 8603 рублей). После уплаты налогов эта сумма составляла 7474 злотых (порядка 6136 рублей).
В Вильнюсе средняя зарплата на руки в первом квартале этого года была 1 677,5 евро (5856 рублей по курсу Нацбанка на 7 июля). Более свежие данные в разбивке по городам в статистике пока не обнародованы.
В Москве средняя зарплата в первом квартале этого года составила 160,7 тыс. российских рублей. На руки получается 139,8 тыс. Это 6061 и 5272 беларусских рубля соответственно.
Оговоримся, что наши расчеты носят ориентировочный характер, так как не по всем столицам есть данные о средней зарплате в мае, поэтому взяты суммы за более ранние периоды.
Если посчитать, сколько разовых поездок на наземном городском транспорте может себе позволить житель каждой столицы, то минчане оказываются в выигрыше. Они могут кататься на средний заработок 3172 раза. Жители Вильнюса — почти в два раза меньше, Москвы — в полтора раза уступают минчанам, а Варшавы — в 1,4 раза.
Если же сравнить проезд по себестоимости, которую называют чиновники, — 3 рубля, то мы бы сильно проигрывали другим странам. В этом случае на среднюю зарплату минчане могли бы покататься всего 1 004,48 раза. Это меньше, чем в других столицах, которые мы сравнили.
При этом Минск по стоимости одного талончика уступал бы только Вильнюсу, если бы в беларусской столице он обходился в 3 рубля.
