В Беллегпроме снова пожаловались на секонд-хенды, которые снижают конкурентоспособность отечественных производителей. «Зеркало» спросило читателей, почему они закупаются в таких магазинах. Оказалось, что главный критерий — цена. Но людям важно также иметь альтернативу и доступ к «эксклюзивным» моделям.
В Беллегпроме подчеркнули, что магазины одежды, бывшей в употреблении, им не конкуренты. Но вместе с тем пожаловались, что они, как утверждается, везут в Беларусь новые вещи. «Вот это несправедливо, снижает конкурентоспособность нашей продукции», — заявила заместительница председателя концерна Наталия Мороз.
Судя по рассказам наших читателей, главная причина привлекательности секонд-хендов — это цены, а также то, что «можно что-то выбрать», а иногда найти вещи «в идеальном состоянии» и «по качеству на две головы выше отечественной продукции, хотя цена — копейки». Некоторые рассказали, что не видят смысла покупать одежду в обычных магазинах, потому что там она часто существенно дороже, и что на отечественный легпром «цены просто кошмар».
По словам покупателей, костюм в магазине отечественного легпрома может стоить до 300−500 рублей, тогда как в секонде за те же деньги реально полностью обновить гардероб. Кроме того, в отличие от «однотипного ассортимента» торговых сетей, в секонд-хендах легко найти что-то необычное и оригинальное.
Некоторые читатели отметили, что нередко это вещи массмаркета, включая европейские бренды Zara, Tommy Hilfiger, Pull&Bear. Например, мужские джинсы находят за 10−30 рублей. А в обычных магазинах «категорически жалко отдавать столько денег», сколько сейчас стоят новые вещи.
Напомним, представители Беллегпрома ранее неоднократно высказывали недовольство торговлей секонд-хендом, указывая на то, что это усложняет условия для работы отечественных предприятий.
В прошлом году Евросоюз ввел новый пакет санкций против Беларуси, кроме прочего, он подразумевал запрет на поставки в нашу страну секонд-хенда. В Беллегпроме прогнозировали, что его заместит продукция «другого мира», а также что такие товары будут дорожать из-за более сложной логистики.
