Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь
  2. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  3. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  4. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  5. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы
  6. Невестка Лукашенко занялась новым бизнесом — подробности
  7. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  8. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  9. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  10. Арестовали четыре квартиры и десять авто. Владельцев тюльпанового бизнеса на Брестчине подозревают в масштабном мошенничестве
  11. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  12. Один из вузов страны объявил о закрытии
  13. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»
  14. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»
  15. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  16. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»


На совместном белорусско-китайском предприятии «Белджи» задумались о производстве автомобилей под собственном брендом. Но кажется, не совсем понимают, как это сделать. Об этом рассказал генеральный директор «Белджи» Геннадий Свидерский в эфире гостелеканала СТВ.

Геннадий Свидерский во время интервью телеканалу СТВ. Скриншот видео
Геннадий Свидерский во время интервью телеканалу СТВ. Скриншот видео

«Что такое собственный бренд? Мы расширяем лицензию, это уже наша ответственность за комплектующие автомобиля. Надеюсь, что во втором полугодии у нас уже будет бренд „Белджи“, где мы более активно сможем внедрять локализованные компоненты, сокращая сроки. Сейчас у нас проведены испытания „Белшиной“ — успешно, успешно проведены испытания аккумуляторов. Здесь есть стекла, применяем российские, но мы считаемся Союзным государством. Все, за что не платим таможню внутри Союзного государства, считаем отечественным. И список этот будем расширять. То есть будет не только сварка, окраска, наша сборка, инсталляция, но будут еще и компоненты», — сказал Свидерский.

По его словам, завод наращивает объемы производства.

«Если раньше работали 8 часов, то сейчас — 12. И без выходных. Это говорит о том, что есть спрос большой как на белорусском рынке, так и российском», — рассказал гендиректор.

Он также сообщил, что завод ради расширения производства ищет новых рабочих: «Нам еще где-то 250 рабочих нужно набрать, чтобы увеличить объемы производства и лучше удовлетворять тот спрос, который есть на нашу продукцию».

Напомним, ранее Александр Лукашенко обязал белорусских чиновников пересесть на автомобили Geely белорусского производства.