Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  2. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  3. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  4. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  5. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  6. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  7. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  8. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  9. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  10. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  11. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  12. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  13. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы
  14. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  15. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация


Беларусь отправит гуманитарную помощь в Приморский край России — в поставки будут входить техника, лекарства, продукты и товары легпрома. Соответствующее постановление Совмина от 8 сентября № 587 опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Остров Врангель (Приморский край России). Фото из архива

Шести белорусским министерствам, двум областным исполкомам и двум промышленным концернам поручено собрать и доставить гуманитарную помощь в российское Приморье.

Министерство чрезвычайных ситуаций отгрузит в регион шесть мотопомп, два дизель-генератора, 8400 банок сгущенки Глубокского комбината и более 40 тысяч банок тушеной говядины.

Минздрав — более 100 тысяч упаковок различных лекарств, в том числе оксолиновую мазь, порошки и растворы для инъекций.

Минпром поставит в Приморье еще четыре дизель-генератора и четыре дизель-насоса. Витебский облисполком — консервы для детского питания. Гродненский облисполком — молоко и детскую молочную кашу в тетрапаках.

Концерны «Беллегпром» и «Белнефтехим» отвезут в регион постельное белье, одеяла и полотенца, детскую и взрослую одежду и обувь, в том числе 600 пар галош и рыбацкие сапоги.

МЧС и Минтранс организуют доставку гумпомощи в Приморский край, МИД окажет содействие в ее передаче. Груз отправят самолетами ООО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт».

Оказание помощи российскому региону оплатит Минфин, деньги возьмут из бюджетных средств на финансирование расходов, связанных со стихийными бедствиями, авариями и катастрофами, в 2023—2024 гг. Конкретная сумма не называется.

Напомним, в мае прошлого года представитель МИД России Сергей Лапицкий предложил заполнить отток жителей Приморского края на запад белорусами, так как из-за оттока россиян и притока в регион трудовых мигрантов из Средней Азии «здесь происходят определенные демографические процессы, которые требуют грамотной миграционной политики». Чиновник отметил, что для переселенцев из Беларуси требуется минимальное время и затраты для адаптации в регионе.

— Было бы желательно, чтобы регион получил таких специалистов, которые хотели бы открыть здесь свое дело, обрести здесь вторую Родину, — сказал он.

Сегодня, 12 сентября, посол Беларуси в России Дмитрий Крутой встретился с губернатором Приморья Олегом Кожемяко. Как стало известно, товарооборот между нашей страной и дальневосточным регионом составил свыше 50 млн долларов за прошлый год, а по итогами 6 месяцев этого года почти достиг уровня 2022-го.

На встрече стороны обсудили поставки и создание сервисной инфраструктуры белорусской техники в Приморье, использование портовых мощностей региона для выстраивания новой логистики белорусского экспорта, развитие мультибрендовых центров отечественных товаров.