Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ребята принесли свои извинения». Тихановский сообщил о видеоразговоре с советниками Светланы Тихановской
  2. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  3. «Это станет исторической ошибкой колоссальных масштабов». В ЕС установили новую «красную линию» для мирного соглашения с Россией
  4. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  5. В МВД призвали звонить в 102, если вам предложили установить в квартирах это устройство. Кто не послушается — может попасть под «уголовку»
  6. Не стоит ждать мира: эксперты объяснили, почему России не выгодны прекращение огня и переговоры на основе плана Трампа
  7. Глава Администрации Лукашенко пожаловался на плохие продажи техники в России и назвал причины
  8. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  9. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  10. Стало известно, каким будет курс доллара в начале декабря: прогноз по валютам
  11. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  12. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  13. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники


Беларусь и Россия готовятся запустить единую систему автострахования, которая позволит гражданам двух стран свободно ездить по территории Союзного государства без оформления дополнительных полисов. Планируется, что единая «автогражданка» заработает в октябре 2024 года, а ее стоимость может быть даже ниже, чем у существующих сегодня полисов. Подробности депутаты обеих стран рассказали российскому информагентству Sputnik Беларусь.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

— С 1 октября мы планируем запустить в работу электронный полис автострахования — единый для России и Беларуси, — сообщил депутат Госдумы РФ Виктор Пинский.

По его словам, в первом квартале следующего года будут внесены соответствующие изменения в национальные законодательства Беларуси и России.

— С октября (2024 года. — Прим. Sputnik Беларусь) автовладельцы уже смогут получать единые полисы автострахования. Опять же: это срок, который нам пообещали (ведомства и структуры, участвующие в разработке данного модельного законодательного акта. — Sputnik Беларусь). Мы этот вопрос взяли на контроль, будем его курировать. Если будут опаздывать, будем помогать, — добавил Пинский.

Заместитель председателя комиссии по законодательству и регламенту Союзного парламента Сергей Сивец рассказал, что ориентировочная дата имплементации модельного закона о создании единого ОСАГО (полиса обязательного страхования автогражданской ответственности) в национальные законодательства Беларуси и России — февраль 2024 года.

— Автостраховщиками будут разработаны правила, в которых будет регламентирована процедура признания того или иного случая страховым и порядка выплаты компенсаций, — пояснил он.

Что касается стоимости единой «автогражданки», то депутаты рассчитывают, что она не будет превышать цену существующих полисов на рынке страховых услуг Беларуси и России.

— Принципиально подходили к вопросу, что эта стоимость не должна быть выше той, которая на сегодняшний день существует в Беларуси и России. Но мы настроены и уже ведем с профессиональными операторами страховых услуг разговоры о том, чтобы эта стоимость была ниже, чем существующие сегодня страховки, — констатировал белорусский депутат.

Работа по созданию единой «автогражданки» между Беларусью и Россией ведется с марта 2021 года. Планируется, что режим страхования единого полиса ОСАГО будет распространяться только в границах Союзного государства, а оформлять дополнительные страховки вроде «Зеленой карты» на границе не придется.

Напомним, с 1 июня больше 30 стран прекратили работу с Беларусью по «Зеленой карте», а с 16 и 30 июня по этим полисам появились новые ограничения, которые касаются стран, не входящих в Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ), но состоящих в системе Green Card.