Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Экс-журналистка и сторонница Лукашенко, просившая донаты на еду, оказалась дочерью сотрудника КГБ. У него даже есть паспорт прикрытия
  2. Режиссер Курейчик заявил, что Тихановский переехал в США и забрал с собой детей. Что ответила лидерка демсил
  3. Могли ли радиолюбители подключиться к закрытым каналам связи силовиков и получать секретную информацию — спросили у экс-сотрудника МВД
  4. Учитывает ошибки в Украине? Россия стремится увеличить свое военное присутствие в Беларуси — ISW
  5. Водителей предупредили об очередном изменении
  6. «Ни на террориста, ни на разжигателя Андрей похож не был». Федута — о политзаключенном, который был найден повешенным в колонии
  7. СМИ: Тихановская переедет из Литвы в Польшу
  8. На рынке недвижимости в Минске — перемены: нетипичная ситуация с однушками и квартирами большой площади
  9. «Можно было понять, где едет кортеж». Протасевич рассказал о раскрытии «крупной сети радиошпионов»
  10. В Беларуси объявили внезапную масштабную проверку Вооруженных сил
  11. Топ-чиновника, который, по словам Лукашенко, должен был «не на ногах ходить», а «на руках или голове», отправили в отставку
  12. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Лучше ознакомиться с прогнозом, если собираетесь выходить на улицу
  13. Врача-невролога Руслана Бадамшина приговорили к 2,5 года лишения свободы — «Белые халаты»


Налоговики составили предварительный список моделей авто, за которые надо будет платить транспортный сбор в десятикратном размере. Пока этот перечень касается организаций, а в перспективе — и население. «Зеркало» спросило у налоговиков, стоит ли физлицам ориентироваться на этот список и когда им придется платить повышенные налоги за шикарные машины.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В кол-центре МНС не смогли прокомментировать, когда и за какие марки авто физлицам придется платить транспортный налог, увеличенный в десять раз по сравнению со стандартной ставкой. Причина — сотрудники разъясняют только принятые документы. А вот в налоговой инспекции Логойского района предполагают, что в этом вопросе может что-то проясниться через несколько месяцев.

— В прошлом году мы платили транспортный налог за 2022 год. В этом году надо будет платить за 2023 год, но пока начислений еще нет, данные ГАИ еще не загружала. Они будут только в конце лета, — пояснила сотрудница налоговой инспекции.

Специалистка добавила, что в данных от ГАИ налоговики видят, какая машина числится на конкретном человеке, какого числа ее поставили на учет. Исходя из этих сведений они начисляют налог за конкретный автомобиль. При этом налог высчитывается за период пользования машиной.

— Пока про список авто повышенной комфортности для физлиц еще ничего не слышно. Может быть, что-то будет известно к концу лета, когда к нам придет очередная информация по уплате транспортного налога за прошлый год, — добавила инспектор.

Напомним, с этого года в Беларуси ввели повышенный транспортный налог на авто повышенной комфортности не старше трех лет. Этот сбор будет в десять раз выше, чем стандартный. При этом правительство должно определить, какие конкретно авто будут подпадать под повышенный налог.

18 марта МНС сообщило, что подготовлен проект постановления Совмина со списком такого транспорта. Документ находится на согласовании у заинтересованных госорганов, уточняют в ведомстве. Это означает, что перечень авто, с которых будут брать повышенный транспортный налог, фактически уже утвержден. Дальнейшее его утверждение, по всей видимости, — технический вопрос, потому что ведомство уже прописало конкретные сроки, когда организациям надо уплатить такой сбор.

В проекте постановления определен перечень транспортных средств повышенной комфортности: все модели Aston Martin, Aurus, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren, Porsche и Rolls-Royce и некоторые модели Audi, BMW, Lexus, Cadillac, Land Rover, Mercedes-Benz, Toyota.

Напомним, о транспортном налоге ранее высказывался Александр Лукашенко. По его мнению, платить за дороги должны те, кто по ним перемещается: «Какую-то копейку заплатили, и уже гвалт на всю республику: „Ах, много“».