Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  2. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  3. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  4. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  5. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  6. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  7. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  8. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  9. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  10. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  11. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  12. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси


/

Лимит на льготный ввоз электрокаров в Беларусь может закончиться в течение месяца. Об этом предупреждает Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Согласно сведениям, содержащимся в информационных ресурсах таможенных органов, прогнозируется исчерпание квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота. Просим учитывать данную информацию, исходя из прогнозируемого исчерпания установленной квоты в течение одного месяца», — сообщили в ГТК.

В ведомстве пообещали ежедневно информировать об оставшемся объеме квоты.

Еще в июле в таможне заявляли, что исчерпания выделенных для страны квот не прогнозируется.

Напомним, с применением льгот по таможенным пошлинам электромобили могут ввозиться в Беларусь до 31 декабря 2025 года в пределах квот, установленных Евразийским экономическим союзом.

На 2025 год установлен лимит в 15 000 электромобилей, которые можно ввозить в Беларусь без уплаты таможенных пошлин. Представители Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) ранее обращали внимание, что этот лимит может быть полностью использован уже в ближайшее время.

— По имеющимся сведениям, на 1 июля в стране уже реализовано 11 500 электромобилей, и, с учетом текущих темпов, лимит в 15 000 будет превышен примерно в середине августа, — сообщал генеральный директор БАА Сергей Худоешков интервью интернет-проекту «Лицом к лицу».