Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  2. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  3. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  4. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  5. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»
  6. Россия пытается получить право вето на решения НАТО — эксперты рассказали, каким образом
  7. Один из вузов страны объявил о закрытии
  8. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  9. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь
  10. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  11. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  12. Арестовали четыре квартиры и десять авто. Владельцев тюльпанового бизнеса на Брестчине подозревают в масштабном мошенничестве
  13. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  14. Лукашенко «помиловал» 18 человек, среди них 15 политзаключенных
  15. Интервью, которого мы ждали 4,5 года. Большой разговор «Зеркала» с главной редакторкой TUT.BY Мариной Золотовой
  16. Невестка Лукашенко занялась новым бизнесом — подробности
  17. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»


/

Юрисконсульт «Регионального общества защиты потребителей» Мария Толстик на круглом столе рассказала о трудностях защиты прав туристов в Беларуси. Она поделилась случаями, когда клиенты турфирм обращались для этого в суд, сообщили в Федерации профсоюзов Беларуси.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По закону турист вправе требовать у туроператора или турагента уменьшения цены, если считает, что получил услугу хуже, чем ему обещали. Но на практике это почти всегда упирается в туманную формулировку о «соразмерности»: в договорах редко раскрывают, сколько реально стоили перелет, проживание или трансфер, и оценить долю каждой услуги сложно.

Мария Толстик привела показательный случай. Ее клиент остался недоволен отелем и попросил вернуть 10% стоимости тура. Туроператор отказал, и дело дошло до суда. Там выяснилось, что компания не спорила с тем, что услуга была оказана ненадлежащим образом, — просто не согласилась с конкретной суммой. В итоге оказалось, что стоимость услуги по размещению практически и составляла те самые 10%.

Отдельная проблема — автобусные поездки. По правилам транспорт может считаться исправным даже тогда, когда в салоне не работает кондиционер. На жаре многочасовая дорога с такой неисправностью превращается в мучение, но формально это не повод для запрета рейса.

Мария Толстик вспоминала случай из своей практики, когда у группы туристов с собой оказался термометр. Они каждые несколько часов фиксировали температуру в салоне и делали фото прибора — иначе доказать, что кондиционер не работает, просто невозможно. Но, если термометра нет, поломку не получится отразить документально.

По ее словам, суды в большинстве подобных историй поддерживают туристов: если автобус оборудован кондиционером, он обязан быть в рабочем состоянии. Но бывают и исключения, когда даже помощь опытных юристов не спасает недовольных пассажиров.

— Был достаточно интересный спор: туристы поехали в Узбекистан, где у них намечалась обзорная экскурсия. Ее проводил гид, который буквально читал информацию с телефона, искал ее в «Википедии», а если чего-то не знал, то просто выдумывал факты. Туристы это поняли, потому что один из них уже бывал в стране, — рассказала юрисконсульт. — Но суд не принял во внимание доводы туристов. В договоре была прописана обзорная экскурсия. Вас на нее возили? Возили. В автобусе? В автобусе. Что-то рассказывали? Рассказывали. Все формальности соблюдены.

Туристам, которые решают идти в суд, важно различать ненадлежащее качество услуги и недостоверную информацию о ней. Как объясняет юрист, если в договоре не прописаны конкретные параметры — например, точные условия размещения или обслуживания, — то речь идет не о качестве, а об информационном нарушении.

В таких случаях закон не дает права требовать уменьшения стоимости тура. Единственное, на что может рассчитывать путешественник, — компенсация морального вреда.

Мария Толстик напомнила и о случаях с задержками рейсов. Она привела пример группы туристов, чей вылет из России сорвался из-за очередного закрытия неба. Люди провели в аэропорту 16 часов. Туроператор помог им добраться обратно в Беларусь, но отказался возвращать деньги полностью, объясняя это форс-мажором.

Однако суд решил иначе: в деле не оказалось документов, которые подтверждали бы наличие непредвиденных обстоятельств. В итоге требования туристов удовлетворили в полном объеме.

По словам юриста, сохраняется и другая проблема: туроператоры, которые не выполняют свои обязательства и просто исчезают. Против них открывают уголовные дела, а пострадавшие клиенты вынуждены вставать в длинную очередь за компенсациями. И если человек не обратится вовремя, он окажется двадцатым или пятидесятым:

— Соответственно, решение суда есть, исполнительный лист на эту сумму есть, денег, к сожалению, нет.

Между тем консультант Департамента по туризму Министерства спорта и туризма Александр Кречетов заявил, в последнее время серьезных жалоб на туроператоров министерство не получало. Чтобы избежать описанных случаев, он посоветовал перед покупкой тура сверяться с госреестром субъектов туристической деятельности: с 2023 года туроператоры обязаны указывать там информацию о финансовом обеспечении своей деятельности.