Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Для тех, у кого есть недвижимость или автомобиль, ввели налоговые новшества
  2. Ночью обещают до −30°С. Объявлен оранжевый уровень опасности
  3. Помните, беларуска в США сдала сложный экзамен, подтвердив диплом нашего меда? Теперь она работает в клинике Нью-Йорка — поговорили с ней
  4. «Приедем и уберем ведро». Что сделают в ГАИ, если попытаться застолбить за собой почищенное от снега парковочное место
  5. Россия придумала, как увеличить дальность дронов с 50 до 230 км — вот причем тут Илон Маск
  6. «Половина класса в эмиграции». Писательница Анна Северинец рассказала о Яне Костренковой, которую нашли мертвой в Слепянке
  7. Лукашенко отказал США в просьбе оставить политзаключенных в Беларуси — Латушко
  8. Вольфович заявил, что люди в погонах не способны предать Лукашенко. Бывшие военные ему ответили
  9. У «Белтелекома» дорожают услуги. Некоторые из них прибавят в цене почти на треть
  10. Власти утвердили список профессий, с которыми можно претендовать на арендное жилье в Минске. Их всего восемь
  11. В Брестской области осудили семейную пару — «агентов СБУ»: на двоих они получили 45 лет колонии
  12. «Силовики летом как с цепи сорвались». Службе эвакуации BYSOL пять лет — поговорили с сотрудниками, которые работают с момента ее создания
  13. «Мерзко, как с той стороны это устроено». ГосТВ обмануло бизнесмена Александра Кныровича, чтобы получить его комментарий
  14. Минчанка рассказала, что ее изнасиловал мужчина, которого позже вместе с матерью судили за убийство и расчленение молодой девушки
  15. СК подтвердил: найденная в канале Слепянской системы девушка — пропавшая Яна Костренкова
  16. Стало известно имя еще одного полковника ДФР, арестованного КГБ. Он рассказывал сокамерникам, как его пытали — «Наша Ніва»
Чытаць па-беларуску


/

Беларуска рассказала в Threads, что ей с мужем отказали в посадке на международный автобус, несмотря на заранее купленные билеты. Паре объяснили, что места были перепроданы, и пассажиры остались ночью в мороз на улице в другой стране. По словам женщины, билеты были куплены в Intercars — компания ответила на критику.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com

«Вы когда-нибудь оставались в другой стране в −15 ночью на улице? Мы вот с мужем да. 3 января в 22.00 мы ждали свой автобус, который опаздывал на полчаса! А когда автобус приехал, нам „любезно“ отказали, сказав, что места были проданы повторно и люди, купившие билеты, сели раньше. На секунду, мы купили билеты за полтора месяца!» — написала пассажирка.

По ее словам, служба поддержки компании не предложила «никакого решения проблем, никаких извинений, даже после обращения». Билеты супруги купили в компании Intercars.

В комментариях женщине предложили жаловаться юристам, в Минтранс, общество защиты прав потребителей и транспортную инспекцию. Однако некоторые пояснили, что Intercars — это агрегатор по продаже билетов, а не перевозчик.

Такой же ответ дала сама компания:

«Чтобы разобраться в ситуации, нужно больше подробностей. Напоминаем, что мы — агентство продаж, мы не имеем во владении автобусов, у нас подключено большое количество перевозчиков, осуществляющих международные рейсы. <…> У нас есть перевозчики — ближайшие партнеры, осуществляющие перевозку под брендированными автобусами и под нашим брендом. Но все же это перевозчики (например ООО „ИП БАЙЕРТРАНС“). А Intercars — агентство по продаже билетов».

К слову, в комментариях беларуска прикрепила скриншот билета, из которого следует, что инцидент произошел в Санкт-Петербурге, а рейс выполнял перевозчик «Байертранс».

Скриншот билета. Фото: threads.com/@pod_moim_serdzem
Скриншот билета. Фото: threads.com/@pod_moim_serdzem

Люди также рассказали о собственных неудачных поездках с перевозчиками — партнерами Intercars:

  • «Принципиально не езжу автобусами этой компании после того, как водители (которых заранее предупредили) не подождали в Варшаве одну минуту опаздывающую свекровь. В то время все автобусы шли с задержкой в сутки и более из-за ситуации на границе. Она прямо в окно им махала, они не остановились. Всю жизнь отправлялись на 5−10 минут с задержкой, а там решили отъехать вовремя. Поддержка никакого решения не предложила и даже не извинилась».
  • «Хотела про них отзыв оставить, что у них вайфая нет, посадка не на автовокзале, а прямо на остановке автобусов на улице, из-за чего потом все чемоданы были в грязи, подтверждения рейса нет, связаться невозможно, технические остановки на усмотрение водителя, опоздание на полтора часа».
  • «Сервис и клиентская поддержка этой компании отвратительны. Разговаривать не с кем, никто ни за что не отвечает. На все разумные доводы ответ один: „У нас правила“. Проблемы там решать некому. Максимум, что вам удастся, так это прийти в офис продаж и весь ваш гнев и разочарование рассказать 19-летней девочке, которая вас может только выслушать».
  • «Я с ними в Грузию один раз ездил. Из пяти выехавших автобусов доехал один. Все сломались на разных дистанциях. Водитель одного из них на „Ларсе“ (погранпереход „Верхний Ларс“ на российско-грузинской границе. — Прим. ред.), когда пересекли границу, сказал: „О***ть, горы, у меня тормоза не работают, мужики, бегите подкладывать камни под колеса, я дальше не поеду“. Назад тоже были приколы. Прислали автобусы меньше, чем нужно забрать народу, люди ехали на коленях. С тех пор я в Грузию только на машине».
  • «Похожая ситуация была с этой компанией 20 лет назад. Время отъезда сообщили по телефону неправильно. За час до заявленного времени мы были на месте, но увидели только хвост отъезжающего автобуса. Сразу связались с офисом, но они ответили, что они не возвращаются. Кстати, мы были с маленьким ребенком. Следующий автобус был только через день. Это было в Париже. Водитель автобуса не хотел нас пускать, но я просто села в автобус и сказала, что не выйду. Когда вернулись, судилась с ними. Выплатили сумму, уже не помню какую, за каждый час задержки (примерно 30 евро). И в качестве моральной компенсации пообещали скидку на следующую поездку. Это была последняя поездка с ними».
  • «Мы покупали через Intercars, но перевозчик был „Минсктранс“, рейс из Варшавы в Минск. У нас были куплены последние ряды автобуса, вроде 49−50-е места. И вот приезжает автобус, а мест в нем 47. В то время нам пришлось бы ждать следующий еще сутки, ввиду ситуации на границе. Какой скандал я тогда устроила. Звонила из Варшавы по вайберу в автобусный парк и ругалась, стоя на вокзале. Автобус вернули и посадили на места около водителя на ступеньках. Водители сказали, что такое часто происходит».