Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  2. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  3. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  4. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  5. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  6. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  7. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  8. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  9. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  10. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  11. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  12. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  13. Делает из Европы «козла отпущения», строит планы захватить Одессу и Николаев — эксперты о заявлениях Путина перед встречей с Уиткоффом
  14. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть


/

Спутниковые снимки военного корабля, который опрокинулся после неудачного спуска на воду, опубликовало информационное агентство Reuters.

Поврежденный эсминец лежит на боку, покрытый синим брезентом. Май 2025 года, КНДР. Фото: Reuters
Поврежденный эсминец лежит на боку, покрытый синим брезентом. Май 2025 года, КНДР. Фото: Reuters

Авария произошла 21 мая. Во время церемонии спуска нового эсминца на воду 5000-тонный корабль потерял равновесие, в результате чего получил повреждения корпуса, а части днища корабля оказались раздавлены.

Спутниковые снимки, сделанные через два дня после аварии, показали, что корабль был накрыт синим брезентом и лежал на правом боку. Нос застрял на рампе, а корма выступала в гавань.

По мнению аналитиков, причиной инцидента стало то, что работникам Чхончжинской судостроительной верфи, которая специализируется на производстве небольших грузовых и рыболовецких судов, не хватало опыта в производстве и спуске на воду крупного военного корабля, пишет The New York Times.

Лидер КНДР Ким Чен Ын, который воочию наблюдал за провалом, назвал произошедшее «преступлением, к которому привела неосторожность, безответственность и ненаучный эмпиризм», а также заявил, что ошибки чиновников, ответственных за строительство нового корабля и аварию при его спуске, будут рассмотрены на пленуме ЦК Трудовой партии в июне. После этого четырех человек арестовали.

ЦТАК передавало, что в числе задержанных были главный инженер северной верфи Чхонджин, где был построен эсминец, Кан Чжон Чхоль, руководитель цеха по строительству корпусов Хан Ген Хак, директор Департамента военной промышленности правящей Трудовой партии Кореи (ТПК) Ри Хён Сон, а также административный менеджер Ким Ён Хак.