Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  2. Арестовали четыре квартиры и десять авто. Владельцев тюльпанового бизнеса на Брестчине подозревают в масштабном мошенничестве
  3. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  4. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь
  5. Лукашенко назвал соцсеть, которую каждое утро читает
  6. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  7. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  8. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  9. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»
  10. Интервью, которого мы ждали 4,5 года. Большой разговор «Зеркала» с главной редакторкой TUT.BY Мариной Золотовой
  11. На свободу вышли 15 политзаключенных
  12. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  13. Один из вузов страны объявил о закрытии
  14. Россия пытается получить право вето на решения НАТО — эксперты рассказали, каким образом
  15. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»


/

Президент США Дональд Трамп во время встречи с украинским коллегой Владимиром Зеленским в Вашингтоне назвал «интересным» российское предложение построить подводный тоннель через Берингов пролив, соединяющий регионы Чукотки и Аляски. Что известно об этом проекте и кто пытался его реализовать в прошлом, рассказывает RTVI.US.

Остров Большой Диомид на российской стороне Берингова пролива, вид с российского научно-исследовательского судна «Профессор Хромов». 28 августа 2009 года. Фото: Reuters
Остров Большой Диомид на российской стороне Берингова пролива, вид с российского научно-исследовательского судна «Профессор Хромов». 28 августа 2009 года. Фото: Reuters

Кто предложил построить тоннель из России на Аляску?

Предложение о тоннеле опубликовал в соцсетях российский финансист Кирилл Дмитриев вскоре после телефонного разговора Трампа с президентом России Владимиром Путиным и накануне встречи главы Белого дома с Зеленским.

Дмитриев занимает пост главы правительственного Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), является спецпредставителем Путина по инвестиционно-экономическому сотрудничеству и входит в делегации России на переговорах по Украине. Дмитриев, в частности, ездил с Путиным на Аляску на саммит с Трампом в минувшем августе.

В американских СМИ Дмитриеву обычно припоминают его учебу в местных престижных вузах — Стэнфордском и Гарвардском университетах, которые он окончил с отличием. Дмитриев также является уроженцем Киева.

На своей странице в X Дмитриев обратился к миллиардеру Илону Маску и его компании The Boring Company с предложением построить тоннель через Берингов пролив между Чукоткой и Аляской протяженностью около 113 км. По его словам, строительство займет восемь лет, а стоимость с использованием технологий The Boring Company может снизиться с 65 млрд до 8 млрд долларов.

Подземный тоннель будет носить имена Владимира Путина и Дональда Трампа, заявил глава РФПИ. Дмитриев считает, что тоннель через Берингов пролив «символизирует единство» США и России, а также «открывает возможности для совместной разработки ресурсов». Дмитриев также согласился с мнением другого пользователя о том, что идея «изменит образ мировой торговли».

Он также отметил, что тема моста между Аляской и Чукоткой обсуждалась во времена руководства Джона Кеннеди в США и Никиты Хрущева в СССР. К публикации он приложил зарисовку, которая попала в число документов КГБ о Кеннеди, которые Кремль ранее передал американской конгрессвумен Анне Паулине Луне (Флорида).

17 октября Дмитриев начал активно делиться публикациями в западных СМИ на тему своего предложения и выразил cвое восхищение реакцией Трампа на инициативу.

«Это интересный [проект]. Нам нужно подумать об этом», — сказал Трамп на встрече с Зеленским, отвечая на вопрос журналиста о предложении Кремля.

Американский лидер следом спросил мнение на этот счет у украинского президента. Зеленский ответил, что ему не нравится подобная идея. Дмитриев прокомментировал ситуацию словами, что Трамп «пробурил Зеленского».

«Обсуждение туннеля началось», — написал он.

Обычно активный в принадлежащей ему соцсети Маск предложение Кремля пока не прокомментировал, несмотря на дополнительные призывы Дмитриева в пятницу. Как отмечает CNBC, автомобильная компания Маска Tesla имеет связи с Россией в цепочке поставок для производства, а сам Маск несколько раз вел переговоры с Путиным по другим вопросам. Компания, в частности, закупала алюминий на миллионы евро у российской компании Rusal.

Как в свое время утверждала Wall Street Journal, Маск также проводил секретные переговоры с Путиным в 2022 году. В одном из случаев Путин пытался убедить Маска, чтобы SpaceX ограничила доступ к своему спутниковому интернет-сервису Starlink для Тайваня в интересах главы Китая Си Цзиньпина. Сотрудничая с NASA, компания SpaceX Маска также доставляла российских космонавтов на Международную космическую станцию.

Обсудят ли Трамп и Путин тему тоннеля при очной встрече, которая планируется в Будапеште (Венгрия) в ближайшие недели, пока неясно.

План предложенного российской стороной тоннеля между РФ и США. Изображение: x.com/kadmitriev
План предложенного российской стороной тоннеля между РФ и США. Изображение: x.com/kadmitriev

Связь Аляски и Чукотки обсуждают 150 лет

Тема возможной сухопутной связи двух континентов — североамериканского и евразийского через Берингов пролив в целом не нова, и о ней задумывались в США и России еще в XIX веке. Расстояние через Берингов пролив от мыса Принца Уэльского на Аляске до мыса Дежнева в Сибири составляет около 70 км, что примерно вдвое превышает длину самой узкой части Ла-Манша и приблизительно равно длине Панамского канала.

Как писало издание The Atlantic, в 1846 году губернатор территории Колорадо Уильям Гилпин спонсировал исследование проекта железной дороги до северных берегов Аляски. После того, как его сместили с поста, Гилпин продолжал публиковать планы строительства «Космополитической железной дороги», которая должна была соединить все континенты через Берингов пролив.

В 1860-х годах Российско-американская компания разработала проект телеграфной линии через Берингов пролив, который был остановлен из-за успеха трансатлантической альтернативы. В 1906 году российский император Николай II одобрил проект моста через Берингов пролив, но не успел его воплотить в жизнь до революции.

Интерес к идее вновь возник на фоне Второй мировой войны. Президент США Франклин Рузвельт поручил Корпусу инженеров США изучить возможность железнодорожного сообщения между Аляской, Канадой и «нижними» 48 штатами. В итоге была построена только Аляскинская трасса, соединившая самый северный штат с остальной территорией США через Канаду.

В 2009 году администрация губернатора Аляски Сары Пэйлин провела технико-экономические исследования возможности железнодорожного сообщения через Берингов пролив или, по крайней мере, транспортировки энергии и пресной воды в штаты, страдающие от засухи. Но когда стоимость проекта оценили в 3 млрд долларов, планы были приостановлены. Разрабатывались также проекты с использованием альтернативного морского и воздушного паромного сообщения через Берингов пролив.

Как пишет The Atlantic, ни один из проектов не был реализован с учетом «огромных затрат, непредсказуемых инженерных трудностей и политических препятствий». Идея также потеряла популярность из-за роста доступности авиаперелетов. Издание при этом еще в 2015 году отмечало, что польза от соединения Аляски и Чукотки могла бы заключаться в новых каналах транспортировки энергоресурсов, а также в разработке нефти и газа в Арктике.

«Следующий вопрос, который обсуждается уже 150 лет, готов ли кто-то инвестировать в проект стоимостью триллионы долларов, экономическая отдача которого проявится лишь через поколение», — писало издание.