Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет
  2. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  3. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов
  4. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  5. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  6. Банки анонсировали новшества на май
  7. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  8. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»


Авиакорпорация Boeing объявила о перестановках в руководстве на фоне проблем с безопасностью и качеством своих самолетов. В частности, в отставку до конца года отправятся гендиректор и другие топ-менеджеры компании, сообщили в пресс-службе Boeing.

Самолет Boeing 737 Max 9 с отвалившейся в полете обшивкой. Фото: twitter.com/Kyrinker

Президент и главный исполнительный директор Boeing Дэвид Кэлхун уйдет в отставку в конце 2024 года. Имя его преемника пока не называется.

В своем прощальном письме сотрудникам Кэлхун заявил, что решение уволиться было «на 100%» его собственным и что работать в Boeing было «величайшей привилегией» в его жизни. Он выразил надежду, что компания «переживет этот момент» и вернет себе стабильность после «чрезвычайных проблем последних лет».

Со своей должности уже ушел Дэн Стил — гендиректор Boeing Commercial Airplanes, подразделения, производящего пассажирские и грузовые самолеты.

Наконец, председатель совета директоров концерна Ларри Келлнер сложит полномочия после годового собрания акционеров, которое состоится в мае. На его место придет бывший гендиректор компании Qualcomm Стив Молленкопф.

Перестановкам в руководстве Boeing предшествовали несколько инцидентов с лайнерами компании и участившиеся вопросы к контролю их качества и безопасности. Один из самых громких случаев произошел 5 января 2024 года, когда в самолете Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines прямо в полете оторвалась часть фюзеляжа, не закрепленная болтами.

Кэлхун в своем письме назвал эту аварию «переломным моментом для Boeing» и заявил, что корпорация должна и дальше реагировать на нее «со смирением и полной прозрачностью». Кроме того, по его словам, необходимо привить «полную приверженность безопасности и качеству на всех уровнях компании».