Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  2. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  3. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  4. Делает из Европы «козла отпущения», строит планы захватить Одессу и Николаев — эксперты о заявлениях Путина перед встречей с Уиткоффом
  5. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  6. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  7. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  8. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  9. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  10. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  11. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  12. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  13. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  14. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно


Перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации обсудили 15 мая посол Беларуси Юрий Ярошевич и генеральный директор Департамента гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай, сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел. На публикацию обратил внимание «Позірк».

Самолет Boeing. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Подробности переговоров не приводятся. Израильская сторона о встрече не упоминает.

Газета The Jerusalem Post сообщала, что о возобновлении прямых рейсов авиакомпании «Белавиа» в Израиль Ярошевич заявлял 21 апреля на встрече с израильским президентом Ицхаком Герцогом.

Примечательно, что МИД Беларуси, рапортуя о разговоре, не упоминал ни о возобновлении прямого авиасообщения между странами, ни о высказанной президентом Израиля заинтересованности посетить Беларусь.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

30 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем авиакомпания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив. Отмечалось, что Израиль сообщил о своем решении, несмотря на то что первоначально, 15 мая 2022 года, было выдано официальное разрешение на полеты и утверждена программа рейсов по новому расписанию (с технической посадкой в Баку). Беларусское посольство заявило, что решение израильских властей не обслуживать самолеты «Белавиа» в первую очередь «ударит по интересам простых граждан», поскольку на полеты между Минском и Тель-Авивом всегда был большой спрос.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.